兰博基尼盖拉多LP560-4破土而出

　　虽然没有蝙蝠LP640那夸张的剪刀门和天外来客般的三角形大灯，但是盖拉多那轻巧的楔形车身在很多人看来更加出色。尤其是尖锐的车头，比起蝙蝠来更有刀锋般的感觉，左右两侧巨大的多边形进气口更突出了棱角分明的效果。

尖锐的车头更有刀锋的感觉，两侧巨大的进气口

车尾排气管增加到4根，空气动力学组件很精巧

　　细长的大灯沿发动机盖延伸，好似两把匕首刺向前方，LP560-4也如同奥迪跑车一般增加了LED日间行车灯这一实用装备。另外，前后轮缘出凸出的包围和进气口，更凸显其与众不同的高性能跑车身份。车尾部排气管增加至4根，精巧纤细的扰流尾翼能起到不错的空气动力学租用。19英寸轻质铝合金轮毂造型借鉴了Superleggera的多辐条造型，更显运动特性！

　　这款兰博基尼高性能跑车装备了来自奥迪的5.2L V10 FSI发动机，90度气缸夹角，12.5：1的压缩比，让这台发动机在8000转时爆发出560匹马力(412千瓦)的最大功率，比超轻版盖拉多Superleggera还要多30匹马力。由于采用了奥迪FSI直喷技术，燃油消耗也降低了，百公里油耗大约14升超级燃油。

中后置V10 FSI发动机，动力强劲

　　扭矩也增加了20牛米，达到540牛米，因此带来的显著效果是0-100公里/小时加速时间缩短了0.2秒钟，只需3.7秒，而11.8秒内盖拉多LP560-4就能突破200公里/小时，最高车速直逼325公里/小时。这些数据都已经很接近蝙蝠LP640，而且其命名直接沿用“LP+马力”的方式，看来盖拉多真的没有过多尊重其兄长哦！

漂亮动感的轮毂和车身其他角度外观

　　传动系统并没有升级，依旧是6速E-gear顺序式半自动变速箱，但是换档时间比从前要缩短40%。其使用的四驱VTS(粘性轨迹系统)，可以将动力合理的分配到前235/35ZR19和后295/30ZR19的轮胎上，并允许适当的侧滑漂移发生。因此，盖拉多LP560-4在弯道上的操控性比以往有了很大的提升，反应灵敏性极大增加。

内饰设计已经有奥迪的影子，做工也很精致

多媒体系统、车载电视、蓝牙等舒适娱乐性配置一样也不少

　　其实，兰博基尼自并入奥迪旗下后，其车型就从中获益不少，除了先进的发动机、变速箱等技术共享外，内饰舒适性和功能性的增加更不能忽视。盖拉多LP560-4的配置已经让人眼前一亮，多媒体娱乐系统、USB、蓝牙、车载电视等均有，很难想象这是一辆超级跑车，而且设计和做工也十分出色。

兰博基尼盖拉多LP560-4会让所有对手紧张

　　这样看来，在厂家的精心调校下，盖拉多LP560-4拥有了魅力无穷的外形，同时其性能也当仁不让的进入超级跑车行列，再加上出色的做工和品质。相信不仅是其兄长蝙蝠LP640会感到压力，包括法拉利、保时捷在内的其他对手们也都要紧张了。